| سعة | 500-1000 كجم/ساعة |
|---|---|
| البلاستيك المهدر | الأنابيب الضائعة أو الملف الشخصي |
| المنتجات النهائية | جزيئات صغيرة |
| قوة المحرك | 37 كيلو وات |
| تفاصيل التغليف | الحزمة القياسية |
| سعة | 500-1000 كجم/ساعة |
|---|---|
| البلاستيك المهدر | الأنابيب الضائعة أو الملف الشخصي |
| المنتجات النهائية | جزيئات صغيرة |
| قوة المحرك | 37 كيلو واط |
| تفاصيل التغليف | الحزمة القياسية |
| سعة الخلط | 50-200 لتر |
|---|---|
| نوع شفرة الخلط | شفرة المروحة |
| التحكم في السرعة | متغيرة السرعة |
| وضع الخلط | محرك السيارة |
| المراقب المالي | كمبيوتر صغير |
| سعة الخلط | 50-200 لتر |
|---|---|
| نوع شفرة الخلط | شفرة المروحة |
| التحكم في السرعة | متغيرة السرعة |
| وضع الخلط | محرك السيارة |
| المراقب المالي | كمبيوتر صغير |
| سعة الخلط | 50-200 لتر |
|---|---|
| نوع شفرة الخلط | شفرة المروحة |
| التحكم في السرعة | متغيرة السرعة |
| وضع الخلط | محرك السيارة |
| المراقب المالي | كمبيوتر صغير |
| سعة الخلط | 50-200 لتر |
|---|---|
| نوع شفرة الخلط | شفرة المروحة |
| التحكم في السرعة | متغيرة السرعة |
| وضع الخلط | محرك السيارة |
| المراقب المالي | كمبيوتر صغير |
| سعة الخلط | 50-200 لتر |
|---|---|
| نوع شفرة الخلط | شفرة المروحة |
| التحكم في السرعة | متغيرة السرعة |
| وضع الخلط | محرك السيارة |
| المراقب المالي | كمبيوتر صغير |
